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Jun 12, 2023

Milieu de la Silicon Valley

Après des débuts convaincants en 2019 sur la tour Rainier Square de 58 étages à Seattle, le système de mur de cisaillement en plaques composites remplies de béton SpeedCore est utilisé pour le projet 200 Park au centre-ville de San Jose,

Après des débuts convaincants en 2019 sur la tour Rainier Square de 58 étages à Seattle, le système de mur de cisaillement en plaques composites remplies de béton SpeedCore est utilisé pour le projet 200 Park au centre-ville de San Jose, en Californie. Sunnyvale, en Californie, a proposé l'entrepreneur général Level 10 Construction LLC. le concept au développeur Jay Paul Co. comme moyen d'économiser jusqu'à trois mois sur le calendrier de la structure de 19 étages.

Préfabriqué en assemblages efficaces pour minimiser les exigences de soudage sur site, le système SpeedCore repose sur deux plaques d'acier, reliées par des traverses en acier et espacées d'épaisseurs se rapprochant de celles d'un mur à âme en béton coulé sur place. Les cavités entre les plaques liées sont remplies de mélanges de béton ou de coulis à haute résistance, produisant des panneaux sandwich dotés d'une capacité portante robuste. La nature modulaire des assemblages SpeedCore permet une érection accélérée des noyaux de bâtiments de moyenne ou grande hauteur lorsqu'elle est mesurée par rapport au temps et à la main-d'œuvre sur le terrain derrière le placement des barres d'armature et des coffrages pour les noyaux de bâtiments de moyenne ou grande hauteur en béton coulé sur place conventionnels. L'American Institute of Steel Construction présente le système sur www.aisc.org/why-steel/innovative-systems/SpeedCore.

Le concept SpeedCore est issu d'un processus de développement open source dirigé par l'ingénieur de Seattle Magnusson Klemencic Associates et la Fondation Pankow, qui soutient la recherche faisant progresser les pratiques de construction en acier de construction et en béton armé ou préfabriqué. Rejoindre Level 10 et Magnusson Klemencic Associates en tant que directeurs du projet 200 Park sont Gensler, architecte ; et Schuff Steel, fabricant et monteur.

Une équipe de niveau 10 a assemblé une maquette SpeedCore avant le début en avril de la construction du noyau du 200 Park.