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Jun 10, 2024

Une plateforme sur laquelle construire : Comment la technologie transforme-t-elle les étaiements et les coffrages ?

Par Mike Hayes31 juillet 2023 Plus que des systèmes destinés à faciliter le coulage et le support du béton, les étaiements et les coffrages sont un ingrédient clé d'une construction plus sûre, plus rapide et plus rentable, comme l'a déclaré Mike Hayes.

Par Mike Hayes31 juillet 2023

Plus que des systèmes facilitant le coulage et le support du béton, les étaiements et les coffrages constituent un ingrédient clé d'une construction plus sûre, plus rapide et plus rentable, comme le rapporte Mike Hayes.

Tous les éléments du processus de construction ne sont pas transformés par le numérique. Le béton au cœur des ponts, des tunnels et des immeubles de grande hauteur est resté pratiquement inchangé depuis des centaines, voire des milliers d’années.

De même, les coffrages dans lesquels le béton est coulé, ainsi que les cadres et les contreventements qui assurent la stabilité des coffrages, font partie du processus de construction depuis l'époque de la Rome antique.

Cela ne veut pas dire que la technologie moderne n’a pas été appliquée à ces piliers de la construction : aujourd’hui, l’IA est utilisée pour réduire le CO2 dans le béton ; et la technologie est le moteur du développement des étaiements et des coffrages.

Et cette technologie permet aux ingénieurs en étaiements et en coffrage d'assurer l'utilisation la plus efficace du béton sur certaines des structures les plus importantes et les plus complexes d'Europe.

«Nous transformons les visions des architectes en réalité», déclare Jochen Moosmann du spécialiste allemand du coffrage Meva. "Cela implique de reproduire la forme prédéterminée, de déterminer la meilleure façon de la mouler en termes d'éléments individuels et de décider comment soutenir, attacher et dénuder ces éléments."

Dans ce cas, il ne s’agit pas d’un pont ou d’un immeuble de grande hauteur, mais d’un escalier en colimaçon. Il ne s'agit pas d'un projet énorme, pour être honnête, mais qui démontre bien l'expertise en ingénierie requise pour assurer non seulement la résistance et la résilience des coffrages en béton, mais également l'esthétique, telle que l'envisage l'architecte.

Dans le nouveau bâtiment de l'École d'ingénierie de la DHBW (Université coopérative d'État du Bade-Wurtemberg) à Stuttgart, en Allemagne, un atrium comprend un escalier en colimaçon en béton qui serpente vers le haut à travers des étages en galerie sur une trajectoire inclinée.

Les défis posés par la géométrie ont été aggravés par des exigences strictes concernant la structure : une finition extra-lisse de couleur uniforme avec un nombre minimum de joints de construction.

« Le coffrage comprend une série de volumes individuels qui ont d'abord dû être conçus en 3D, puis à nouveau divisés pour garantir que toutes les courbes et tous les angles correspondent parfaitement, explique Moosmann.

La construction de l'escalier a nécessité l'inclusion d'un joint entre la rampe et le parapet qui se fondrait dans la composition globale de l'escalier.

Les volées d'escalier dépassant les niveaux du bâtiment et étant décalées les unes par rapport aux autres, un concept intégral pour soutenir les différents éléments de l'escalier était également nécessaire.

L'entrepreneur Ed Züblin a utilisé le système de tour d'étaiement MT 60 de Meva pour construire une série de plates-formes destinées au support de haute précision du coffrage.

Il a été décidé que la rampe d'escalier et le parapet seraient formés séparément. En pratique, seule une faible pression du béton frais agissait sur le coffrage plat de la rampe, permettant une précision dimensionnelle sans avoir recours à des attaches. De même, en attachant au-dessus et au-dessous du parapet, celui-ci était également exempt de trous d'attache.

Les éléments constitutifs du coffrage ont été conçus avec une grande précision et étiquetés conformément à un plan d'assemblage pour garantir une construction réussie.

L'escalier terminé donne l'impression que le béton a été coulé d'une seule pièce.

Une collaboration étroite et une implication précoce dans les projets de construction sont un sujet brûlant à l'heure actuelle et, de manière anecdotique, le succès semble suivre lorsque les relations entre les entrepreneurs et les entreprises de coffrage se poursuivent tout au long d'un projet.

À Copenhague, au Danemark, l'île artificielle de Christiansholm est en cours de réaménagement, avec la démolition d'anciens entrepôts pour laisser place à des logements et des espaces commerciaux, couvrant 45 000 m2.

L'entrepreneur NCC Building Nordics a fait participer Paschal-Danmark au projet dès la phase de planification et les deux sociétés ont travaillé en étroite collaboration pour développer le plan de coffrage.